第216章 疯狂开采月星矿产(2/2)

他的心，也随着矿的价值系数波动，忽上忽，或激动或郁闷，每天都过得如过山车一般。

“运输飞船的运量大小，有五十吨、一百吨、两百吨三规格，对应支付的投资抵押金分别为500万、1000万和2000万……假设你拿五百万‘投资’了一艘五十吨级的小型运输飞船，每个月完成五趟任务，那么你可以获得2.5万至5万的投资回报……月回报率为0.5%至1%。”

毫无疑问是选择投资“采矿车”！

“如果开采的矿，是黄金、稀土、铀矿等价值系数在100以上的矿，投资者能得到超过100元吨的回报。”

而且这投资方式获得的回报，不一定是最的，每年最多一倍的回报，也本算不上暴利。

对于投资“运输飞船”还是投资月星“采矿车”，苏铭心里立刻有了数。

太空中的运输飞船、月星采矿车，只有拿到技术授权且跟黑暗集团密切合作的企业，才能生产来。

听完女儿苏清筱的介绍。

唯一的那条电磁弹轨，由黑暗航天公司把持和运营。

但……低使用成本航天飞机要用到的能电池，掌握在黑暗集团手中。

现今民间的私人航天公司，哪怕是成立了10万家，二十年，也不可能冒一家匹敌黑暗航天公司的竞争者。

所以完全可以说：整个月星的矿产资源，基本上被黑暗集团包圆了，其他机构或公司，即便有能力去开采，投资与回报也不成比例，无利可图。

“所以里维陛制定的投资规则：一个是‘趟’投资，运输飞船每完成一趟运输，获得的回报是运载的矿产吨数，乘以50-100……即假设你‘投资’了一艘运载量为一百吨的飞船，如果一切顺利没有意外的话，六天左右的运输周期，你可以获得五千至一万元的回报。”

现在黑暗航天公司拿的这投资方式，是不是可以算得上“云开矿”？

“如果采矿车开采的矿价值为10，那么每吨矿，投资者能得到10元吨的回报。”

比如说苏铭，得知第一批投使用的月星采矿车只有1000辆，他利用女儿苏清筱的那层关系，砸锅卖铁般的，买了150辆的名额，然后每天就坐在大尺寸的直播屏幕前，看着各价值系数在1~1000之间浮动的矿产，一批批的开采来，再被运到天堆放中。

如果有那家公司也有那个能力，跑到月星上，拉回一块13吨重的狗金，那么他一瞬间就获得了上百倍的暴利。

“即年回报率在6%至12%之间——这算是相当不少的回报了，放在蓝星，也只有少数行业，能达到这个回报率。”

“据矿开采难易程度，我们研发的采矿车的开采效率，大概是每天两千至一万吨，再乘以价值系数，月回报率，在0.06%至9%的区间波动，风险较大，但机遇也非常大。”

这投资模式，苏铭到异常的熟悉，十年前盛行于夏国大地上的诸如‘比塔币’、‘莱塔币’之类的虚拟货币投资，玩的貌似就是这路，投资者只要投资某台挖矿的机，然后每个月就能拿到固定的回报，最终大多以智商税亏了血本而告终。

“假设采矿车开采的矿产价值为1，那么每吨矿，投资者只能得到1元吨的回报。”

“当然如果嫌少的话，也可以选择‘风险投资模式’：即抵押一笔1亿的投资金，直接投资一辆搭载了动力炉能源的月星采矿车，据采矿车开采的矿价值，给予相对应的回报。”

广大普通投资者，想从中喝一汤的最好办法，就是投资黑暗航天公司，以投资分红的方式，参与到黑暗集团疯狂开采月星矿产的庞大计划之中。

当然，这肯定不是黑暗集团设置的骗局，掏空月星矿产资源的想法是靠谱的，行动是认真的，只不过由于缺乏资金，不得不通过这办法，纳大量的动资本而已。

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