第3章(2/2)

这里说的国外拉力赛，是吴知眷在“系统驾校”成功毕业，拿到“假|证”大礼包之后开始在国外一些小型的赛事里面刷比赛经验。

今年环塔一共有102辆赛车，26辆托车，共计230人参赛。

故而记者若要惊讶，那也是惊讶于她们创造了那么好的成绩。

今天是环塔的第一赛段比赛，但并不是环塔的第一场比赛。

成绩十分亮经验的女车手，但还在这条赛上拼劲的女依然存在。

面对记者忽然来到面前采访，被采访的吴知表现得很谦虚和从容，回答记者的提问时，容也是显得很斯文。

成绩很傲人，但人对外表现得一也不傲慢。

在先前寂寂无闻的她们在排位赛排到第六位，昨天就有人讨论过这对妹表现亮的，那片区域的人藏着掩着不告诉大伙有那么个好车手现呢。

就今年来说，前来参加环塔拉力赛的女车手和领航员加起来一共有7个人。

在昨天，全车手还行了一场排位赛，赛段全只有35公里，以用时短来决定第二天，即今天第一赛段比赛的发车顺序。

而纯女车手 女领航员组合，算上吴知 吴眷，一共是两组。

这已经是一个不错的成绩了。

记者并不需要费尽全力去回想这对组合，就轻易从脑海中回想起她们在昨天是排了第六名。

“今天的赛程不，给来的路径是一百四十多公里，我们跑的实际公里数没有和官方数据差太多。路面大多都是比较平整，虽然路况砂石是多，烟雾大，跑的时候也怕会被碎石扎爆胎，中间在峡谷那块有个□□夹弯难度不低，但是平整路面也多，路够宽，超车并不算难，所以我们开得顺畅的。”

只不过只有区区35公里的开胃菜，厉害的车手和一般的车手之间的差距并不会有明显的差别，这第六到底是运气好了，还是真的实力使然？让人实在无法莽撞地任何的断定。

但要说十分意外，那也不至于。

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“嗯，之前其实也有过一经验，我们在国外的一些拉力赛里跑过类似的路，所以上来后很快就适应了路况。”

而到了今天第一赛段结束，她们（暂时）踩在了全人的成绩之上后，估计全车队对于她们的判断都会有不同程度的更改。

“我们的成绩暂时排在第一？哇哦，这个排名我确实是有惊讶，今天我是能觉我们两个合得不错，开得也好的，在冲线的时候心里也觉得今天的成绩估计也不会差到哪里去，但是暂时在第一还是有人意料之外的。”

这成绩就是在告诉众人，今年环塔拉力赛争夺冠军者名单之上又多了这么一个不弱的对手。