第289章(2/2)

吴知眷上一站也好，这一站也好，都能够看得来她的稳定。

吴知眷确实也跑得很笨重很难受，车数次想要再见了妈妈我想去赛外躺着，吴知眷就像是一个拿着掸的不讲理妈妈，当车想要冲去躺平就它给回来。

这不是所有车手都能到的，如果没办法掌控限，车发就打全节奏，很可能今天车落在最后，第二天依然车扫路，等到第三天已经无力回天。

耽搁了一时间。

平稳定的车手可以到即使第一个发于劣势中，也是可以保住限。

车发是劣势在拉力赛是众所周知的事，无论是多的车手，第一个发铁定要吃亏，吃亏多和吃亏少的差别而已。

导演看到吴知眷说这话的时候，还是没有说猜测。

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别看在直播中，吴知跑得很笨重，整的速度其实并不低，平均时速在95公里以上，扫路扫这个结果是很不错的成绩了。

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幸好孩也不是第一次叛逆了（？），吴知眷早就好心理预期，狼狈地跑完了第一个赛段，面对采访时也说：“我肯定是不满意的，我知这个赛段我会损失不少时间，赛太了，我很难控制车辆，只希望差距不要拉得太大。”

导演接话：“不仅是作为车的表现，看她以前的比赛，错的次数也不多，稳定得过分。”

这一次完全不一样，画面是能看来一车手跑得很笨重难受的觉。

这段直升机拍摄的路程中，看得到画面上车的背后烟尘，这已经是拉力赛的标画面，每次看到这都象征着车辆和赛，人类和外在行着速度的博弈。

啊啊啊！你快住嘴啊！“诅咒”要蔓延到不是车队的人上了啊！

等看到后面的车手一个个发车，冲向终，结束，成绩一个个刷新来后，看到上面排在第四位的吴知眷成绩，落后排在第一的塔纳克10秒，导演终于开说：“我发现她就算是车发成绩很稳定啊。”

车队的人认可了导演的话，答：“是啊，不然怎么说她们是最靠谱的人呢。”整支车队最让人省心的组合肯定是吴知眷，完全可以用得上“拥有良好的自我理意识”这奇怪的标签。

吴知眷不知车队在夸她，事实上她也不想他们夸，如果吴知眷知导演说来的话，可能会先是沉默一小会，然后克制不住自己，发尖锐爆鸣，并且试图让导演住嘴。