今天的第七赛段,实在是过于
闹了,退了两辆车的赛,爆了两辆车的胎,喊了两次拖车。这还只是一组的
况,其他组别还没比完,谁知
会不会有更多事故发生。
车被拖车拖了回来,躺在了维修区等待修理。
所以嘛,最后第七赛段完赛的车手只剩
五个人:奥吉尔,
本胜太,格林史密斯,诺伊维尔,塔纳克。
两支车队?两支车队!
呐,说你倍耐力爆胎你还不认,还罚吐槽的车手!月初在f1的阿
拜疆大奖赛中倍耐力也爆了两胎,当时吴知眷还在度假中,见此不由得冷哼一声,默念就是倍耐力的问题。
所以跑得越快就跑得越慢。
不仅仅是现代的两个车手倒霉爆胎,丰田也不见得多幸运。
……好像有
理解为什么车队在幸灾乐祸了。
。
她可记仇了,毕竟为数不多的警告罚款居然是因为
胎呢!
一方面可能是因为倍耐力。另一方面是看到风

转后又
转吧。
因为跑得快,就容易
事故。一
事故,成绩就不好。成绩不好,算
来的时速就越慢了。
一群穿着统一工服脚踝绑着绑带的机械师们围着车
打转,还有脚踝没有绑带的负责人、工程师在旁观判断车
的
况。
现在又爆了,吴知眷很难控制住自己“丑恶”的嘴脸。
何尝不叫
乐极生悲呢。
吴知眷看完了福尔莫的比赛,看到他拿
了二组这个赛段的第一后,溜去看自己的车。
吴知眷有
小尴尬,这车变成这个模样她要负不少责任的,接
来
理后续事
的反倒是他们去
。
格林史密斯拿
第三,是真的合理。
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看到吴知眷退赛后
滋滋的那两支车队还没能开心多久自己就遭殃了。
诺伊维尔和塔纳克遇上的都是爆胎问题,诺伊维尔更夸张,一爆爆两个胎,右前
和左后
都爆了,能撑到完赛也是够努力的。
罗万佩拉又一次赛段退赛了,这次是在烟雾中扎
了沙坑,扎
去后
不来,只能叫拖车拖回去,
退赛
理。
在这里是跑得快不如跑得稳啊。
看到吴知眷过来,抬
看了一
人,让了让
位置
来。
理是歪的,现实是真的。
合理(个
)。
吴知眷看着今天一组比赛结束的整
成绩,思索一个严肃的问题。
可惜吴知眷领悟到这个
理的时机不对,她是“跑得越快就跑得越慢”的代表之一,现在领悟
理也没得比赛啊!