第333章(2/2)

“直行,右六，保持直行。”

吴眷给的提示不是在5和6之间变化，这里的弯都不急，虽然是山路自带一定的弯，不是完全的直，但是选好路线的话，当作直线走也并不夸张。

发夹弯后迎来又是一条直路，直路尽是今天的第二个上坡发夹弯。

思索中,时间快到了。

只要克服对失控飞悬崖的恐惧。

只因吴眷说：“前面50米后右1发夹弯，有上坡，弯不要切。”

她们的右侧是山,左边是悬崖，丝毫没有怕以这速度冲赛到底会有什么结果。

对于罗万佩拉拿第一，吴知眷并不觉得奇怪。

,有些路面还是黑,那是象征着路面还没完全透的颜。

十二赛段和十赛段是同一赛段,先前跑过一次的结局是罗万佩拉拿了赛段的第一，吴知眷接其后拿的第二。

相反，吴眷并没有给前面有弯的指示，车辆速度仍然在继续攀升，瞬间来到了180km/h，增才慢慢放缓来。

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车辆的速度已经降到最合适的区间，右手离开方向盘，拉起手刹，摆尾，漂移，对准路中心，弯。

wrc更讲究变速，拨片换挡时手不需要离开方向盘，只需要轻拨方向盘后一的拨片就能迅速换挡，本不需要三秒,66号赛车已经被挂到了最挡位，车辆速度来到了130km/h。

吴知回过神来，听到吴眷一声号令，车辆发，今天最短的赛。

净利落，没耽搁任何时间。

别看一两公里看着，在赛车面前也就一小会的事，往远地看，如此的时速没能保持超过一分钟，吴知开始拨片降速了。

吴眷的路书耳中，吴知本能开始迅速加速。

赛如此，故而66号赛车速度一直持续在时速150公里以上，整条路立飞沙走石，在蓝白的车辆后冒黄烟。

弯还没看到，先看到附近一群车迷在赛边围观。

吴知眷为什么会在第十赛段的时候，觉得丰田的罗万佩拉拿到第一是很正常的原因在这里。

同样的方式理，顺利弯，吴眷报路书的声音传来：“直路，全速，超级超级的直路！”

吴知一听，开始行降挡降速，同时车往外摆了，给自己留足够的漂移空间。

有时候这些车迷真的是很好的赛指引标，只是车手们一般不会看他们。

她更在意的事是罗万佩拉没能把她甩开超1秒的差距，让她看到了更大的希望。

看到车迷的一刻，就知即将来到弯。