第339章(2/2)

吴知眷夺冠的压力顿时来到了车队上来！

现在看来，能让吴知眷吃瘪好像就只剩冰雪路段，低温是个debuff。

狂夺30分后，吴知眷的分数来到了195分，破200多问题已经不大。

吴知眷被夸得最多的一方面是稳定，她在开车途中事退赛可能比较低，最后可能拖后的，还真是车。

那天的三件开心事（吴知限定版）：夺冠，打嗝路书，以及塔纳克上领奖台。

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所以吴知眷哪能不开心呢！分差越大自己就越心安。

这才是她来到一组的第一个赛季，开局已经发现不像个新手，除了还是太在乎输赢哭了，其余表现得很老练。

本以为那是结束，没想到是个开始，还以为是个完成题，没想到居然还能再步？

塔纳克上台，奥吉尔只能排到第四名，加上power stage拿到的2个积分，一共是14分。

芬兰站，被誉为wrc速度最快的一站。

什么超级大王。

两者的分差已经变成了44分。

极的统治力，实在是太过恐怖了。

所以才说和国足小组晋级一个样，希望还有，实很难，不仅要自己实力过拿住，还得敲着木鱼等待对手表现符合自己的利益。

是的，最终塔纳克和奥吉尔的领奖台之争还是塔纳克胜利了，他终于啊！终于又一次登上领奖台了，目前已经比完了9场比赛，他上领奖台的次数一共是3次，除了北极站夺冠，剩的都是第三名。

一个分站是芬兰站。

经过一个个分站的磨炼，她的步简直是跨越式步。真的是个无法用常理来形容的怪。

在吴知眷疗养来个科学奇迹“惊艳”医生的时候，车队也在努力地为一个分站准备。

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可能说大不大，奥吉尔要在接来三个赛段最起码都要上领奖台。

路。

两路通通驾轻就熟。

说小也不小，寄希望于吴知眷现退赛的况，而比赛退赛……那可太常见了，光这个赛季都有那么多例，连续几站都没能完赛很正常好吧！

至于奥吉尔那边，吴知眷真的想起来都可以笑来。

人家说江后浪推前浪，问题是这个后浪看起来在前浪还没靠岸，就把浪给吞了。

倒霉起来说不定三场连退，导致冠军拱手让人呢！

当然，排在总积分第二的奥吉尔还是有夺冠的可能的——如果毫无可能，吴知眷就可以提前宣布夺冠了。

只是以她们的成速度，明年的雪说不定又是另外一番场景。