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所以，十分钟的驾驶时间大概索设施的程序里设定好的，毕竟车辆总共只有十几辆，要是不加限制，天上到飞的是玩得不亦乐乎的游客，底真正想利用索节省脚力的游客就坐不到车了。

许正松也终于看明白了窦万到底在什么，倒也乐得合，又将缆车往前开了一段，让窦万在地上随着自己缆车的运动方向奔跑。

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两人正玩得起劲，苏朗也在一旁边拍视频边看得起劲，心里叹着窦万这小鬼真多。

换成驾驶模式，十分钟时间到，乘客自动失去对方向盘的纵能力，缆车会自动去往目前车辆数最少的那个车站。

就在这时，许正松的缆车忽然不听他使唤了。不是把手放在方向盘上再拿开，还是左右作方向盘，缆车似乎都在朝着一个固定方向运动。

然后，他向苏朗打了个手势，表示可以停止拍摄了。

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这时，窦万又将像攥着东西一样的双手在前左右摆动，就好像真的手里拿着风筝线，随着风筝在天上被风力拉动而动的样，颇为写实。

苏朗心里也在打着鼓：为什么缆车忽然就“不听话”了呢？

许正松测试设施时，除了总站还停着剩还没用的车、悬空餐厅站停了窦万刚坐的车，其它的站都还没有一辆车，所以许正松的这辆车便就近随机停在了车辆数为零的区块过山车站。

之后，等到索正式投运营，苏朗又对其了一段时间的细致观察，又发现了一些规律：

说着，窦万一望向上的许正松。原来许正松也在空中有些纳闷，看窦万又在玩什么创意，殊不知自己已经成了窦万嘴里的“风筝”的一分。

不太一样。它由两分组成——第一 分是外围的钢铁材质的缆车，另一分则是里面的一个真人！”

只可惜许正松在十米空，只能看见窦万的动作，却本听不见他说了什么。

面的窦万也懂得随机应变，假装自己这个放风筝的人受不住风筝带来的大拉力，脚踉踉跄跄，嘴里还不住咕哝着：“要我亲命啦，风筝不听使唤啦！”

不过几人心的疑惑很快就得到了解答。缆车脱离控自行运动，离区块过山车所在的钢车站越来越近了，而这里的钢车站，也像刚才窦万所在的悬空餐厅钢车站一样慢慢伸，等待着车辆到站。

苏朗低看了看表，距离许正松的缆车从总站发，正好过去了十分钟。

在游览模式，缆车随着游客的停站选择，停后就不再移动，直到一批游客从这个站上车。

“不是吧，失控了？”许正松这人遇事冷静，倒也不担心会现安全问题，不过他还是觉得有些奇怪。