真正最关键的是电池、电机以及电控系统,苏瑞分别往这三个领域,砸
数亿
元,除了电池暂时只能从曰本采购,电机和电控系统的研发工作,已经取得非常不错的
展,为此还专门收购许多家公司、许多个研发团队。
还是拉奈岛。
想到前段时间在《前任》电影首映仪式上,亮相过的三辆s-car原型车,众人纷纷恍然大悟。
在这些方面,s-car都还没有优势,只能拿外观、加速度以及环保省钱作为卖
,很难真正打动潜在消费者,注定只有少数人愿意尝鲜。
“你们应该看过测试车的照片吧,它已经足够完
了,并没有遵循工业领域计划
淘汰的规则。
照苏瑞的想法,这个系列的车几年
都不会大换代,即使调整,也只会
行细微的外观还有
饰升级,就像保时捷的911系列一样,所以这
一
化压铸模
,可能会使用10年之久。”
无论在哪个国家,能买这个价位汽车的消费者,几乎不会太重视油费的问题,往往更关心安全
、舒适的驾驶
验还有面
。
在s电动汽车超级工厂的筹备过程中,车
的重要
还排不
前三。
另外,如果双方合作,等于向市场释放一个信号,对迪士尼和它旗
的
媒
平台很有利。
于是。
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等他溜达几圈回到
厩,姜嘉雅汇报说:
“漫威那边刚刚联络你,想请你帮忙写一首主题曲,费用和给nba联盟创作的主题曲一样,愿意拿
整整1000万
金,你觉得这算不算资敌?”
苏瑞
快回答
:
“有钱不赚王八
,尝试把价格提
到1500万
金,就说我有一首很
的歌,能帮整个漫威
宣传,底价是1200万。如果价格差不多,那就签
它,为我的熊猫發發赚些
粉钱。”
外观参考保时捷tay的s-car也一样,现在砸钱打造这样一座一
化压铸工厂,可以使用很多年时间,只要后续销量足够多,投资成本自然而然就被分摊掉了。
从工业设计的角度来看,它确实既充满
学,又很符合空气动力学。
保时捷911的外观设计师,可能拥有着行业
最轻松的工作,这款车自从几十年前发布以来,外观方面一直没有特别大的变化,反而被人认为是经典。
苏瑞骑着名叫loong的年轻阿拉伯
,在自家的草场上肆意奔跑,快乐得像是个150斤的大宝宝。
“一千多万
金的
粉,龙
么”(本章完)
好不容易,才把s-car的
能
验还有售价,
到一个初步能够让消费者接受的
平。
这显然属于蹭他的名气。
别看苏瑞整天忙着撩妹,显得很游手好闲的样
.尽
这就是事实,但手底
有无数人,正没日没夜替他
活,
理各
各样的问题。
成年人喜
看奈飞娱乐,青少年还有儿童,才是迪士尼
媒
平台的忠实粉丝,互相之间并不存在你死我活的竞争关系。
然而真正想要大规模销售,实现扭亏为盈,恐怕还要等到第二款更
有
价比的新车量产上市,因为6万
元左右的售价区间
,用
们可以选择很多传统豪车,而且还更加保值。
所以生产计划
门,初期只订购3万辆汽车的
毂,把它作为上市首年的销售目标。
略微一琢磨,苏瑞就猜到斯坦·李老爷
以他为原型,创作的搞笑超级英雄角
“金
侠”,让漫威影业母公司迪士尼集团的
理层,嗅
了商机。
姜嘉雅无语
: