第669章 SCar 8(2/2)
他今晚只穿了件条纹衬衫，搭
一条休闲
，语气带笑先说
：
“首先，我想说明一
产品命名的问题，本来想要单独起个名字，但网络上都称呼我的车为s-car。跟营销
门的人商量完之后，觉得不如就用它，所以这款车最终被定名为s-car 8。”
在这“挖矿”和“ai”等概念还没
行的年代里，英伟达生产的gpu，最大的用途仅仅是用于玩网游，市场规模比较有限。
由于技术问题，还无法通过一块中控屏幕，控制车里的大分功能，取代掉实
键。
老实说。
以苏瑞现如今的实力，炒
炒成大东什么的，对他而言属于小事一桩，假如不是担心又犯了吃独
的老
病，他甚至想过要把英伟达公司私有化退市。
而英伟达ceo公开提到合作开发车载芯片，在智能驾驶辅助领域携手发展的说法，可能会让许多人误以为，苏瑞是奔着研发“智能驾驶”功能，才选择重仓英伟达公司。
本章已阅读完毕(请
击一章继续阅读!)
由于苏瑞疯狂投资英伟达，一次次增持这家公司的票，最近英伟达公司的东名单迎来一
大洗牌。
到
应酬，忙于接待各位贵宾。
“在我的设想中，它会慢慢发展
一个家族化车型，其中包括迷你代步车、中小型轿跑、suv轿跑、越野车和超跑等等，每个不同的数字，都会代表一个系列。”
等到晚上7钟，s电动汽车的发布会正式开始，苏瑞亲自开着一辆白
的新车上台，车挥手时候，台掌声雷动。
他们迫切希望了解“s-car 8”的
饰设计和
参数，更想知售价如何，自己努力一，是否能够负担得起。
世界各地，有数百万人正在观看发布会的直播画面，更多人则因为卡顿，无法挤
直播间里。
从收益率的角度来看，英伟达公司的收益前景，已经远远超过市值3000亿
元的苹果公司，和市值600亿元的奈飞娱乐。
“今天发布的这辆s-car 8，代表着定位
端的中大型轿跑，事实上已经很难再有其他产品，在外观造型上超越它，这其中也很符合空气动力学，风阻系数低至0.22”
苏瑞的家族办公室和财神资本、港城世界岛集团，在前五大东中分别占据三个席位，不仅已经占到总本的22.6%，还将英伟达价推了30%左右。
(本章完)
访期间发表对电动汽车的看法。 例如facebook创始人
克·扎克伯格，在接受《华尔街日报》采访时候，告诉说自己早就单订购一辆，并计划采购100辆，奖励给表现杰的员工们。
虽然不够准确，但这的确能解答一个谜题，让英伟达的价上涨变得合理。
而英伟达的创始人，也说未来在业务方面，跟s电动汽车公司有很多合作的机会。
因此虽然s-car 8设计一块超大中控屏，但主要功能在于娱乐，较为简洁的中控台，搭
晶仪表和木质面板，显得很时尚
致，质
十足。
所以只要有机会，苏瑞仍然会无视英伟达近期的价上涨，继续增持它的票。
市场对于苏瑞的举动，只到满
雾
，有摸不着脑。